Trên đồ thị PTKT, đây cũng là lần đầu tiên kể từ tháng 5, DXY đóng cửa trên đường trung bình động SMA 200 ngày, đây thường là một tín hiệu thúc đẩy đà tăng kéo dài. Dữ liệu kinh tế đã không thể ngăn các nhà đầu tư tiếp tục mua vào tài sản tại Hoa Kỳ, đẩy chứng khoán Mỹ phục hồi.

Chi tiêu cá nhân giảm 1% so với dự báo giảm 0.7%. Thu nhập cá nhân giảm 7.1%, thấp hơn so với dự báo giảm 7.3%, và chỉ số tâm lý người tiêu dùng của Đại học Michigan đã được điều chỉnh từ 83.6 lên 84.9. Một số dữ liệu trong báo cáo chưa được coi là lý tưởng, nhưng sự phục hồi đang diễn ra bên trong nền kinh tế Hoa Kỳ là không thể phủ nhận.

Vào thứ Năm tuần trước, chúng ta đã chứng kiến ​​số đơn thất nghiệp giảm xuống mức thấp nhất kể từ đại dịch và mặc dù điều đó có thể không hiển thị cho đến khi có số liệu sửa đổi, nhưng chắc chắn rằng thị trường lao động Hoa Kỳ đang phục hồi. Chúng tôi kỳ vọng đồng đô la Mỹ sẽ tăng thêm nữa, tỷ giá USD/JPY sẽ hướng tới 110 và EUR/USD hướng tới 1.17.

Phiên thứ Sáu tuần trước, tài sản rủi ro đã tăng trên diện rộng. Bên cạnh đà tăng của chứng khoán, báo cáo IFO của Đức cao hơn kỳ vọng, điều này đã giúp ngăn chặn EUR/USD bị bán tháo. Mặc dù số ca nhiễm virus gia tăng, niềm tin kinh doanh vẫn được cải thiện. Trong khi nền kinh tế Đức dự kiến ​​sẽ thu hẹp trong quý đầu tiên và rất có thể là nửa đầu năm, các chương trình tiêm chủng thành công ở nước ngoài vẫn mang lại cho các doanh nghiệp Đức hy vọng. Tuy nhiên, EUR/USD vẫn đối mặt với rủi ro giảm giá, với các biện pháp phong toả chặt chẽ hơn và triển vọng bảng lương NFP tích cực hơn ở phía trước. Sterling tiếp tục vượt trội so với đồng euro. Doanh số bán lẻ của Anh đã tăng 2.1% trong tháng 2 sau khi giảm 8.2% vào đầu năm. Không tính ô tô, doanh số bán lẻ nước này đã tăng 2.4%.

Aussie, Kiwi và Loonie cũng tăng hơn nhờ sự phục hồi từ thị trường chứng khoán. Không có báo cáo kinh tế lớn nào được công bố tại New Zealand vào tuần này. Canada có báo cáo GDP tháng 1 và Úc có PMI, dữ liệu thương mại và bán lẻ. Giá dầu đã tăng mạnh vào thứ Sáu tuần trước, trong bối cảnh các nhà chức trách cố gắng giải quyết tình trạng tắc nghẽn tại kênh đào Suez, con đường vận tải biển chiếm 12% tổng thương mại toàn cầu.