Everest Energy đã tiếp nhận một lô hàng từ nhà máy Arctic LNG 2 ở phía đông bắc Nga vào cuối tuần qua, và hiện đang trên đường đến châu Á qua tuyến đường biển phía Bắc. Con tàu này được đóng vào năm 2003, cũng đã bị Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt vào tháng trước do nghi ngờ liên quan đến một "đội tàu ma" và đã bị Palau thu hồi giấy chứng nhận vận chuyển vĩnh viễn vào tuần trước.

Việc một tàu chở khí đốt, vốn không có khả năng phá băng, đi qua tuyến đường Bắc Cực là rất hiếm và có thể rất nguy hiểm. Tuyến đường này thường bị đóng băng hoàn toàn trong mùa đông ở bán cầu Bắc. Điều này cho thấy Nga sẵn sàng làm mọi cách để tiếp tục việc xuất khẩu khí đốt ngay cả khi phải đối mặt với các hạn chế từ Mỹ với nhà máy và các tàu liên quan.

Điểm đến cuối cùng của Everest Energy vẫn là ẩn số. Con tàu có thể sẽ giao khí đốt đến kho lưu trữ nhiên liệu Koryak ở Kamchatka hoặc đến một cảng nhập khẩu ở châu Á.

Nhà máy Arctic LNG 2 đã bắt đầu sản xuất từ tháng 12, nhưng các lệnh trừng phạt của Mỹ liên quan đến cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine đã làm trì hoãn việc xuất khẩu trong nhiều tháng. Nhà máy này bắt đầu xuất khẩu khí đốt vào tháng 8 thông qua các tàu không có chủ sở hữu rõ ràng, thường che giấu vị trí thực tế của tàu, đặc trưng của một "đội tàu ma" thường được sử dụng để lách các hạn chế của phương Tây.