Triển vọng đầu tư vào các dự án lớn của chính phủ Hoa Kỳ - chẳng hạn bằng cách cho thuê sân bay và thu về doanh thu trong nhiều thập kỷ - đã làm nức lòng Phố Wall kể từ khi các cuộc bàn luận về một đợt thúc đẩy cơ sở hạ tầng lớn nổ ra sau cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008. Tuy nhiên, hết lần này đến lần khác, các nhà lập pháp không thể đạt được thỏa thuận để mở đường. Một số người lo lắng rằng những người dân nộp thuế sẽ chẳng nhận lại được gì, hoặc công chúng cuối cùng sẽ phải đối mặt với giá cả cao hơn để đi lại, đỗ xe và sử dụng năng lượng.

Trong khi đó, các nhà quản lý tài sản thay thế đã sắp xếp các cam kết với nhà đầu tư cho các quỹ cơ sở hạ tầng khổng lồ, một số lên tới hàng chục tỷ USD hiện vẫn chưa được triển khai đầy đủ. Các tổ chức khác, chẳng hạn như quỹ hưu trí và quỹ đầu tư quốc gia, đã bày tỏ quan tâm đến việc tài trợ cho các dự án của Hoa Kỳ.

Gribbin cho biết chính quyền của Tổng thống Joe Biden có thể khởi động xu hướng “​​tái chế tài sản” với các công ty sản xuất thuộc sở hữu của chính phủ liên bang như Tennessee Valley Authority và Bonneville Power Administration. Ông nói thêm rằng các đập do chính phủ sở hữu trên khắp đất nước tạo ra năng lượng thủy điện mà không được bảo dưỡng tốt cũng có thể là một phần của chương trình. Các cơ sở hạ tầng thuộc sở hữu liên bang khác mà các nhà đầu tư thèm muốn từ lâu bao gồm Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington và Sân bay Quốc tế Washington Dulles.

Tái chế tài sản - một chính sách được nhiều người tin rằng bắt nguồn ở Úc – bao gồm việc bán hoặc cho thuê cơ sở hạ tầng như đường xá, sân bay và các tiện ích cho các nhà khai thác tư nhân. Tiền thu được sau đó được chính phủ sử dụng để tài trợ cho việc xây dựng mới mà không phát sinh nợ mới. Nó có thể được sử dụng ở cấp liên bang, tiểu bang hoặc chính quyền địa phương.

Quy mô của dòng vốn tiềm năng từ các nhà đầu tư tư nhân theo gói cơ sở hạ tầng trị giá 579 tỷ USD đã không được công bố. Nhưng đề cập đến việc “tái chế tài sản” và quan hệ đối tác công-tư chính là điểm bắt đầu.