Ngành công nghiệp ô tô của Đức đang hưởng lợi từ hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc và sẽ có khả năng cạnh tranh với các hãng xe của nước này nếu thương mại vẫn được duy trì công bằng và tự do, theo Thủ tướng Scholz nhận định.

EU dự kiến sẽ công bố mức thuế quan trong tháng này nhằm vào xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc sau một cuộc điều tra về trợ cấp cho xe điện của nước này. Bắc Kinh đã đưa ra tín hiệu sẵn sàng áp đặt thuế trả đũa lên xe ô tô sản xuất tại EU có động cơ lớn, một động thái sẽ ảnh hưởng nhiều nhất tới các hãng xe Đức như Mercedes-Benz, Porsche và BMW.

"Sự cô lập và các rào cản hải quan bất hợp pháp - cuối cùng chỉ khiến mọi thứ đắt đỏ hơn, và mọi người đều nghèo đi", ông Scholz phát biểu tại một sự kiện do Opel thuộc tập đoàn Stellantis NV tổ chức tại Ruesselsheim, Đức. "Chúng tôi không đóng cửa thị trường của mình với các công ty nước ngoài, bởi vì chúng tôi cũng không muốn điều đó xảy ra với các công ty của chúng tôi".

Ngành công nghiệp ô tô hùng mạnh của Đức đã phản đối việc áp thuế quan, cho rằng hoạt động kinh doanh với Trung Quốc giúp đảm bảo việc làm trong nước. Cựu Giám đốc điều hành Volkswagen AG Herbert Diess cho biết hồi đầu tháng này rằng xung đột thương mại leo thang sẽ thúc đẩy lạm phát và làm trì hoãn quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế xanh hơn.

Vào thời điểm doanh số bán xe điện tại châu Âu đang chững lại, Brussels đang đưa ra các quyết định về thuế quan, khiến các nhà sản xuất ô tô như Volkswagen AG và Mercedes-Benz Group AG phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất.

Thủ tướng Đức Scholz nhấn mạnh ngành công nghiệp ô tô cần tiếp tục chuyển hướng sang sử dụng pin để duy trì khả năng cạnh tranh trong những năm tới.

Ông Scholz cho biết: "Nghi ngờ tiến bộ, trì hoãn đổi mới và chuyển đổi sẽ dẫn đến những hậu quả cay đắng. Nếu chúng ta làm vậy, những nước khác sẽ vượt qua chúng ta."